Com o crescimento populacional cresce também as necessidades de locomoção com segurança, principalmente para os que transitam à pé. Logo, dentro desse cenário temos uma alternativa de cunho ambiental e seguro que é a implantação de ciclovias. E, sabe-se de antemão que se trata de uma alternativa segura à vida humana e ambientalmente correta em relação a emissão de poluentes quando do uso de veículos a combustão para deslocamento social em serviços ou entretenimento apenas.
Dentro desse cenário que a prefeitura municipal implanta o primeiro trecho de CICLOVIA, empreendimento Socioambiental que liga a sede da cidade a Vila Rural do município, aproximadamente 2,75 km. Dentre as atividades de implementação desse empreendimento para disponibilizar aos usuários está o plantio de gramas e espécies arbustivas e a Cerejeira do Japão, planta de beleza cênica extraordinária que além de colaborar com mais áreas verdes também oferece sombra e bem estar aos usuários desse espaço público e democrático. Na data de 29 de agosto foram plantados 107 mudas de Cerejeiras de porte grande em detrimento a comemoração do 29º aniversário do município de Reserva do Iguaçu-PR e também pelo fato da INAUGURAÇÃO DO ESPAÇO SOCIOAMBIENTAL, a CICLOVIA.
Haja vista o benefício que as áreas verdes proporcionam dentro dos espaços urbanos ainda oferecem qualidade de vida e corrobora também com a saúde pública. Logo, esse espaço, além de ajudar na melhoria do clima local, ainda garante vida digna, sustentável e de qualidade oferendo longevidade saudável e serene aos frequentadores da CICLOVIA.
Sabe-se que esse direcionamento já é uma tendência mundial para tornar as cidades mais justas, mais inclusivas e mais democráticas. Pois, implantar espaços seguros para circulação de bicicletas tem seu direito garantido na legislação brasileira. Logo, em Reserva do Iguaçu há uma necessidade das pessoas se deslocarem da Vila Copel/Vila Rural até a cidade ou ao Santuário Passo da Reserva e até hoje não havia um local adequado, tanto para andar a pé quanto de bicicleta. Outro aspecto importante que deve ser destacado é o fato da redução do risco de acidentes haja vista o tráfego de pedestres e veículos em uma mesma faixa, além da qualidade de vida advinda do uso frequente dessa ciclovia que fica na marginal da PR 459. Outro fator de grande relevância é o fato do turismo religioso envolvendo cidades vizinhas que ao se deslocarem em romarias utilizam-se apenas do asfalto juntamente com veículos, com risco eminente de acidentes e demais transtornos que serão limitados ou neutralizados com a execução desse projeto social. Pois, dentro da própria POLÍTICA NACIONAL DE MOBILIDADE, preconizada pela Lei 12.587/2012, há essa recomendação para que os municípios e estados priorizem pedestres, ciclistas e transportes públicos e ainda trabalhem para limitar a circulação de veículos motorizados.
Vale lembrar que PRESERVAR A VIDA é a principal e mais importante função das CICLOVIAS.
Assessoria
.gif)
.gif)
